在寒冷地區(qū)，每隔12個月或每行駛2萬公里為車輛所有制動鉗進行一次清潔和潤滑。新能源車汽車電池使用注意事項1、正確掌握充電時間，保持電池在充滿狀態(tài)；過度放電、充電不足都會縮短電池使用壽命，同時充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使車輛電池發(fā)熱。2、保護好充電器，盡量避免充電器顛簸振動；需要移動充電器的話，盡量用塑料泡沫包裝好，同時為了減少不規(guī)范充電方式對電池造成的損傷：充電時要保證充電器的通風(fēng)。3、電池定期進行深度放電，有利于"活化"電池且可以略微提升電池的容量；一般的方法是定期對電池進行一次完全放電，選擇在安全平坦路面正常負荷的條件下行駛到欠壓保護。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
混合動力
混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照能否外接充電又可以分為插電式混合動力汽車(PHEV)和非插電式混合動車汽車(MHEV)。
非插電式混合動車汽車優(yōu)點：
1、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的功率，此時處于油耗低、污染少的工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
解決之道當(dāng)然不是限制汽車工業(yè)發(fā)展，而是開放替代石油的新能源，燃料電池車的四輪快速又安靜地滾過路面，轍印出新能源的名字——氫。
幾乎所有的世界汽車巨頭都在研制新能源汽車。電曾經(jīng)被認為是汽車的未來動力，但蓄電池漫長的充電時間和重量使得人們漸漸對它興味索然。而2009年的電與合用的混合動力車只能暫時性地緩解能源危機，只能減少但無法擺脫對石油的依賴。這個時候，氫動力燃料電池的出現(xiàn)，猶如再造了一艘諾亞方舟，讓人們從危機中看到無限希望。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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